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来源于：同花顺金融研究所
同花顺软件（300033）经济研究管理中心1月8日讯，有投资人向中谷物流（603565）提出问题， 董事会秘书你好！招股说明书中表明码头费优惠新项目对销售业绩危害很大，我想问一下计算方式会在合同书中作出确立承诺吗？在历史上优惠现行政策在合同续签时持续性怎样？码头费优惠与同一阶段吞吐量有关？還是与以往吞吐量有关？（例如19年优惠额度相匹配19年吞吐量？還是18年吞吐量？）19年码头费优惠额度提升较多，显著超出了吞吐量变化占比，是怎么回事？是优惠现行政策发生了转变吗？還是在同样的现行政策下可用了不一样的测算规范？是不是可持续性？感谢！
企业回应表明，码头优惠计算方式会在合同书中作出确立承诺，合同有效期一般为1-三年不一，从在历史上看来持续性较强，每一年的码头优惠额度与该本年度在港口进行的吞吐量有关，港口及企业将参考以往的进行水平开展有效交涉，当初码头费优惠将抵减当初码头费成本费。 2019年码头优惠额度较2018年有很大提高关键缘故有两层面，一方面，在一部分港口的吞吐量初次做到码头费优惠所设置的规范；另一方面，伴随着企业在一部分港口吞吐量提升，码头优惠做到更为优惠的标准。 码头优惠归属于企业与港口中间量价互肋的盈利性协作，其商业实质为大批购置而产生的折扣优惠，码头优惠与为名码头收费标准归属于一体两面，一同组成了企业的码头费成本费，不能隔断对待。合同到期后企业都是会与港口开展再次交涉，依据企业能为港口所产生的吞吐量经营规模修定有关合同文本。感谢你们的关心。
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