近些年,二手车交易销售市场发展趋势快速,线上平台因方便快捷、多种多样等变成顾客买车、买车的关键方式。但随着不断涌现很多难题,虚报汽车资源、信息不符合、那些霸王条款……为协助顾客“扫雷”,四川省维护消费者权利联合会(通称四川省消委)公布以下消費提醒。

经济发展日报-中国经济网材料图 付云鹏/摄

要当心廉价圈套,不必听信口头上服务承诺,挑选管理制度、服务项目有确保的服务平台;

要慎重签署购车协议,确立收费标准新项目和额度,细心查询各类条文;

要线下推广细心检车,看跟车文档是不是齐备,能够 授权委托第三方检测组织 细心检查车子;

要搜集储存直接证据,包含网页页面宣传策划、闲聊等数字化直接证据及合同书、单据等书式直接证据,利益损伤立即消费者维权。

四川省消委提议,监督机构、领域商研究会、二手车市场行为主体、平台交易应携手并肩推动二手车市场高质量发展,根据“互联网技术 管控”,颁布领域服务质量标准和自我约束条例、制订营销推广合同书示范性文字、创建健全有关体制、加强第三方车辆状况检验等,一同构建安心温馨的二手车消费市场。

下一步,四川省消委将对于调研发觉的难题,提醒谈话有关服务平台,不断跟踪整顿状况,协同有关部门、产业协会等一同标准二手车交易销售市场。

那麼,二手车交易都存有什么缺点呢?经济发展日报-中国经济网生活频道梳理了以下几个方面。

擅自改动里程数。在二手车交易中,也有一种擅自调里程表的状况,便是车本来跑了十几万千米,結果却被供应商调成几万元千米。实际上改动里程数针对盈利的协助并并不是尤其大,但对商品流通速率很有协助。

售后维修服务管理体系不健全。现阶段,二手车交易销售市场的管理能力依然良莠不齐,很多运营管理方法落伍,二手车市场买卖方式较为单一,比较严重阻拦了二手车市场身心健康、井然有序、迅速发展趋势。

买卖信息不对等。现阶段广告宣传打得最响的是在网上二手车交易服务平台,称为沒有零售商赚价差,购车的全过程就与网上购物一样简易,车系类型多,选择室内空间大。但这类交易规则非常容易导致信息不对等,顾客能够掌握的信息大部分来源于服务平台,交易双方的信息没法对称性,会危害到车子在买卖后的应用。

（责编 ：王璐瑶）

文中来源于：经济发展日报-中国经济网

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