（创作者：轻风）

自1994年我国逐渐连接互联网，经历了1994年到2000年互联网的四大门户网到检索的第一阶段，再到从2001年-2008年检索到社交媒体化互联网的第二阶段，及其从2009年到2014年PC互联网到挪动互联网第三阶段，和从2015年到现在的互联网 、物联网技术互动的第四阶段。互联网深层次到我们的日常生活之中的今日，对各个领域都是有长远的危害，尤其是对一些传统的领域开展了颠覆式的改革创新，更改了市场销售商品流通和按劳分配。从2015年后互联网加快对物流企业开展了渗入，货运物流控制模块里的：快递公司、货运、大票零担、整车主干线、同城网、同城配送、仓储物流的前边都再加上了互联网 ，应用高新科技、系统软件方式、互联网大数据、人工智能技术对有关河段开展了更新改造升級。互联网的深层次渗入，必然对传统物流行业导致重特大冲击性。那麼在此类自然环境下，针对合同物流（即第三方物流）有哪些机会与风险呢？

一、传统合同物流遭遇困境，是否会消退？

互联网可以颠覆传统的一些领域，关键便是"区块链技术"，而从货运物流商品流通传动链条看来，是以：发货人—合同物流—专线运输/营业网点—主干线—服务平台—主干线—营业网点/同城配送—揽收方。在这里情景下，合同物流基础立在了业务量和盈利的金字塔式的顶部。仅有提升买卖传动链条，才有可能大幅的控制成本。在方式、价钱更加全透明的时期，大家都觉得，合同物流只不过是把握了一手货源，类似零售商赚价差，除开融合、工程分包之外沒有别的一切的使用价值。

在互联网的推动下，服务平台的定义被应用的酣畅淋漓，顺通系顺丰快递德邦物流取得成功发售，意味着服务平台定义被验证通过。而服务平台的最底层设计方案逻辑性便是：根据管理中心集拼把边际效益不断缩小、降低。在这里场景下，服务平台公司如春笋般出芽，服务平台的商品做完善后，必定会持续的左右拓宽以抵达降低成本的目地。服务平台公司依据送货的数据分析，绕过合同物流，与发货人立即连接，降低买卖链阶段，毫无疑问是对传统的合同物流有致命性的威协。

二、互联网 物流企业的遍布

现阶段物流企业的服务平台参加者许多，具备象征性的：

1、 有供应链管理条服务平台型的京东商城、小白、安得、日日顺；

2、 也是有快递公司的顺通系顺丰快递德邦物流，货运（30-3000KG）的安能、壹米、德邦物流、中通快递等，

3、 也是有大票零担游戏玩家：聚盟、三志等。

4、 除开服务平台公司，也有合理布局在全国各地1000好几家物流园区的上百万专线运输；

5、 在整车领域也有满帮集团的运满满；同城速递的：58速运、快狗打车、滴滴打车货运物流。

6、 以中通快递电商仓储、平安不动产仓储物流为意味着的仓储物流控制模块。

在这里几种细分化中，互相的公司界线也愈来愈模糊不清，顺通系顺丰快递早已服务平台起网，在及时配同城网上也在合理布局，满帮集团逐渐斟酌同城网配业务流程，德邦物流逐渐做快递公司大件。无论哪一个控制模块，大伙儿都会用互联网方式去做熟商品后向左右传动链条拓宽或是减少买卖传动链条。由于互联网，物流企业不但展现出史无前例的家喻户晓的情景，并且在加快结合。而针对传统的合同物流，不但遭遇快递公司货运零担服务平台公司的销售市场缩小，而且合同物流中间的价格战也更加市场竞争激烈。现阶段，大伙儿仍在探寻货运物流的发展方向，服务平台是不是能够改革创新合同物流的现况，也必须時间去认证。除开这种服务平台公司，全国各地也有1000好几个物流园区，上百万家专线运输企业；整车行业也有1500万驾驶员。怎样突破，进而涅磐再生，是合同物流的现阶段关键的內容。

三、合同物流的发展趋向

肺炎疫情前时期的合同物流发展趋势是以传统合同物流的B2B整车为主导，以出示给发货人订制化的解决方法为方法，以融合物流资源、工程分包为关键方式来完成服务项目。

后面肺炎疫情时期的合同物流的发展趋向取决于TO2端顾客，取决于电子商务物流的深层次发展趋势，取决于以智能化互联网方式，打造出供应链管理网易大数据服务项目，结合资源共享，降低成本费和阶段的方法，对全部阶段保证智能化数据可视化的管理方法，从原料到顾客尾端的长传动链条管理方法。

合同物流必须相拥C的另外，必须从迅速交货，到仓配运一体化经营发展趋势，保证一体化拓宽尾端进家的服务项目。依照冲突理论，矛盾越大，销售市场越大；矛盾越大，转型机遇越大。现阶段在我国路运运送的销售市场有9万亿元，在其中0.7万亿元是快递公司销售市场，尽管销售市场排行已定，可是不但遭遇前有极兔的冲击性，后有社区团购电子商务避开基本玩法，直达尾端的严厉打击，转型也是时间问题；零担的销售市场是2万亿，除开物流信息平台仍在探索，大部分是一片散沙；整车的销售市场有六万亿，除开满帮服务平台为意味着的整车服务平台，整车整车的融合还一开始。而互联网融进的加速，也促使各行各业货运物流的转型也在在探寻中加速，因此 合同物流必须掌握好如今的金子机会，以觅得一席之地。

大票零担是不是适用服务平台定义，如今还必须時间认证。根据互联网服务平台定义，取得成功认证在货运物流控制模块的，关键是在快递公司、货运及其整车，针对3000KG的大票零担销售市场冲击性不大，由于大票零担假如依照一般货运服务平台的方式做，服务平台最底层的设计方案逻辑性就难以实现，节省不上边际效益的另外，也很有可能扩张成本费。由于大票零担的互联网务必是框线式，去管理中心场所化，才可以和整车一样，降低成本费，提升客户体验。

依赖于合同物流的上百万家专线运输，由于单一化较为高，市场竞争压力太大，可是由于有纯天然的价钱成本费优点。既能抵挡服务平台的攻击，又能保护好自己的环城河。可是假如服务平台物流行业假如处理好价钱成本费的缺点及其管理中心、营业网点中间的均衡关联。那麼专线运输被货运、大票零担服务平台吞噬掉的概率将是时间问题。

针对早已成形的物流行业，新游戏玩家的进入，及其电子商务下沉市场的小区货运物流的持续发展趋势，将有可能重构快递公司销售市场的新机遇。

整车领域现阶段最具象征性的是运满满、58速运，可是间距她们变成领域第一，还为时过早。整合资源的速率在提升，在她们的整车商品完善后，必定会由于增加量的销售市场占据和存粮的销售市场平稳，而却拓宽上下游的发货人，及其尾端的同城网同城配送，进行进家服务项目的闭环控制传动链条。

仓储物流及其代运营公司服务项目是粘合货品较为高的业务流程控制模块，一般签订3-5年之上，尽管运送布局不容乐观，可是运输企业都是会由于分别的发展趋势往仓储物流和代运营公司发展趋势，以保证仓配运一体化经营，保证对B端顾客的到门服务项目，及其对C端的一件代发服务项目。

从合同物流的产品构造看来，关键看中的类目是新零售快速消费品、本人日化保养、医药健康，这三一部分将是获客的关键方法，也是市场竞争最猛烈的竞技场。

四、合同物流精益求精化的"法","术","势" "器" "道"

依据科学研究数据信息说明，合同物流的顾客分成三类：偏重于成本费型、偏重于服务化、偏重于关联型，三者的占比在：50%,25%,25%. 无论商品流通传动链条怎样更改，都绕不动这三个层面：成本费的减少、货运物流的高效率、高品质的服务项目，下列归纳为精益物流。怎样打造出精益物流，产生行业壁垒，提升竞争能力呢，这就必须推进逻辑思维，要敢转型。

法术势为我国春秋时期最终一位法家学派大成者韩非子所提，他的核心理念为我国2000年中国封建社会君王管理方法我国的关键观念。尽管封建社会对外开放声称独尊儒术，可是基础全是依照外儒内法的核心理念在整治我国。针对合同物流而言，2000年的理论对大家的发展趋势也是有一定的具体指导效仿功效。

"法"原意为应用法律制度来整治我国，与大家我国全面依法治国同样。合同物流中，大家物流行业会依据顾客的要求订制货运物流总体解决方法，许多公司在具体经营中，尤其是前三个月的经营中就折戟沉沙，在其中关键一点便是沒有规章制度的管束，或是规章制度不完善，造成 。不可以全面禁止，有章可循，有法必依。要想在货运物流销售市场有容身之地，不淘汰，就需要在明确了顾客解决方法后，制订健全的计划方案实行规章制度，而且在合同物流里保证法不阿贵，保证一视同仁。

"术"原意为方法、方式的含意，我的了解为必须用灵便的方法来进行顾客布局的每日任务。我的理解是在合同物流的精细化管理方式中，为进行顾客的订制化要求，从市场销售、经营、售后服务层面上，提升顾客的预估性，不但必须应用互联网高新科技的方式，并要集中化货运物流每家之优点。从市场销售方面实行"术"，一方面从外界根据心理状态、各种各样方法触碰，并维护保养好顾客的关联，促使顾客信赖大家，另外开展內部业务员的鼓励，充分运用市场销售的主观能动性和创造力，术有专攻，在这些方面必须狠下功夫。

"势"原意为势力，应用到当代合同物流上，一方面从外界必须借"势"。例如，仓配运一体化经营的顾客，大家集中化货运物流每家服务平台之优点去分离货品，而且保证智能化数据可视化经营，在物流信息平台上加上一层服务平台，打造出自身的综合型货运物流整合资源服务平台，用隔山打牛的方法来进行顾客订制化服务项目。由于针对大家合同物流而言，发货人是大家的資源，也是大家的收益来源于。针对服务平台而言，营业网点是收益来源于也是資源。服务平台必须的是业务量和步骤，因此 中关键大家有货品，把握資源就可以利润最大化运用服务平台，针对服务平台而言，大家自小了说便是她们的营业网点，从变大说大家便是服务平台的顾客，有一手货源进到服务平台变成总流量和收益，不妨一试。针对物流信息平台及其专线运输，有的价格便宜，有的价钱高。有的华东区域服务周到，有的华南地区地区好。大家依据每家的特点去综合性她们之优点。针对大票零担和整车，大家利润最大化运用整车服务平台去进行大家的订制化每日任务。如果是到尾端的服务项目，我们可以结合整车或是大票零担 同城网落地式派送 上门服务、安裝等升值特性的融合来资源整合。在运营管理中，保证精细化管理的服务项目，关键取决于给与发货人高过预估的方法来达到效果。

另一方面从內部必须工程项目的实行的"生杀大权"。简易而言便是对內部工程项目有任免权，促使新项目工作人员可否贯彻实施新项目用意。最终一方面，我们要运用好"势"，来打造出自身的环城河，产生行业壁垒，恪守自身的特点，而变成新式的综合性货运物流服务提供商，便是大家的倚仗。

"器"的原意是特殊作用的物件，在这儿我就用他意味着互联网。根据法术势再融合器的效应就能充分发挥较大 的效应且产生变质。

''道''在这儿的意思是合同物流所需走的方位是切合自然环境，并融合销售市场的转变的调节而开展调节。俗话说得好，方位走不对，后边就所有不对，做的都是瞎忙。

五、 合同物流的机会与风险

机会：在互联网的扶持下，物流企业遭遇史无前例的结合，进入者不仅遭遇机会：

1、 全情景新零售的机会：在多方的融合、结合下，发货人公司必须融合一盘货来考虑不一样情景的要求，顾客的规定也愈来愈高。必须新合同物流公司根据制订新的全情景新零售的解决方法、精细化运营、降低成本来进行发货人的要求。

2、 在领域结合中，新合同物流公司应当灵活运用服务平台及其互联网高新科技产生的收益，根据人、网上平台、智能机器紧密结合，规范精确的类目领域，保证细分化领域的市场份额最大，进而根据精益求精化经营，降低成本，提高效益。

风险：1、顾客的转变，现阶段社区o2o热火朝天开展着规模性砸钱，后边多样化的消費圈会促使客户的价值观念变化快，产品周期时间减短。

2、可变性。全世界一定还未完毕，美国又有基因变异散播快的肺炎疫情危害，及其中美贸易摩擦等，造成 中国公司对价钱、销量的不可预测性。进而造成 供应链起伏的不容乐观挑戰。

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