运送车队的驾驶员，在运送全过程中负伤，能够 与车队评定劳动关系吗？佛山市万林律师所依据其代理商的案子给予归纳表明。

【案件介绍】

杨某是一货运司机，于17年进到车队开展工作中，遵从车队标示到不一样地区开展运送。今年三月，在做运送工作中时，杨某一不小心负伤，后被送往医院门诊开展医治。后杨某向劳动仲裁委申请劳动仲裁，要求确定杨某与车队中间的劳动关系。

【仲裁裁决】

经劳动仲裁委裁定：杨某与车队中间不具有人身安全可分性的特点，彼此中间沒有产生单位隶属和工资支付关联，故杨某与车队中间不会有劳动关系。

杨某不服气，向人民检察院提起诉讼

一审民事判决：杨某从业驾驶员工作中是车队的业务流程构成部分，运送领域的管理方法比较疏松、人身依附关联比不上别的行业密不可分，但该特点不可以做为评定杨某与车队不会有劳动关系的实际性特点，裁定杨某与车队中间存有劳动关系。

车队不服气，向人民检察院上告。

二审民事判决：驳回申诉，检察院抗诉。

【刑事辩护律师分析】

依据《关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条之要求：一、用人单位招收劳动者未签订书面形式劳动合同书，但另外具有以下情况的，劳动关系创立。(一)用人单位和劳动者合乎法律法规、政策法规要求的法律主体；

(二)用人单位依规制订的各类劳动管理制度适用劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理方法，从业用人单位分配的有酬劳的劳动；(三)劳动者出示的劳动是用人单位业务流程的构成部分。

此案中，杨某做为货运司机，与车队沒有签署承包协议，不创立承揽关联；杨某平常的业务流程均由车队所出示，其工作中是车队的业务流程构成部分，运送所需车子亦由车队所出示，杨某的每个月的薪资均来自车队。其疏松的管理方案和不那麼密不可分的人身依附性，并不危害杨某和车队中间劳动关系的评定，故人民法院评定彼此具备劳动合同书关联。

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