2020-07-31 16:10:08

来源于:盖世汽车网

创作者:佚名

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　　原题目：蜂巢能源获PSA供货合同 中国动力电池现代化“快放”

　　 前不久，高工锂电从世界各国多方面信号源获知，荷兰PSA集团公司已宣布和中国动力电池企业蜂巢能源签署供货合同，确定其将为PSA主打产品中国及全世界纯电动车配套设施，预估购置要求达7Gwh。

　　中国动力电池的现代化脚步已经显著加速。

　　前不久，高工锂电从世界各国多方面信号源获知，荷兰PSA集团公司已宣布和中国动力电池企业蜂巢能源签署供货合同，确定其将为PSA主打产品中国及全世界纯电动车配套设施，预估购置要求达7Gwh。

　　高工锂电从此拨通蜂巢能源有关责任人，其对于此事仍未给予置评。

　　但能够追朔的信息内容是，2020年二月，蜂巢能源曾对外开放表露称，其收到了来源于欧州车企的定点信，购置要求预估达7Gwh，而从本次把握的信息内容看来，这个欧州车企应当是指PSA。

　　蜂巢能源精准定位为第三方的动力电池企业，朝向中国和全世界的整车企业对外开放。在生产能力上，蜂巢能源常州市加工厂整体规划生产能力18GWh，一期4gWh生产能力新项目早已于今年十月建成投产。

　　5月18日，蜂巢能源对外开放发布2款无钴充电电池新品：115Ah和L6片状无钴长锂电芯，能够完成880千米的里程数，变成首先产品研发取得成功无钴充电电池并走向市场的动力电池企业。

　　一般而言，车企在挑选动力电池经销商全过程是好几家竟选，车企在历经积放竞争挑选后，向获胜的动力电池企业推送以新项目为企业的、唯一性的定点信，定点信里会确立将由后面一种承担其充电电池批量生产件及相对售后服务零配件的产品研发、现代化及供应等內容。

　　定点以后，车企会依据进一步要求向充电电池企业签定具体订单信息。本次PSA与蜂巢能源签定的订单合同，便是在定点以后明确的具体订单信息。

　　多样化的动力电池供应链管理管理体系早已变成国际性车企的一致的共识。在这以前，PSA的充电电池经销商关键包含赣锋锂业和LG有机化学，另外，其仍在欧州与Saft合资企业创建自身的动力电池企业。

　　实际上，继赣锋锂业以后，近期相继有好几家中国动力电池企业得到来源于国际性车企的经销商定点信。万向球一二三在2020年4月得到了来源于一汽大众汽车的定点信，亿纬锂能也收到了来源于华晨宝马的经销商定点信。

　　愈来愈多的中国动力电池刚开始得到国际性车企的定点，这身后，一方面释放出来的数据信号取决于，国际性车企的电动式化过程可能显著加速，另一方面还可以看得出，中国动力电池企业早已刚开始逐渐具有与韩日敌人同场比赛的工作能力。

　　“与上一轮国际性车企在中国的充电电池供货挑选偏重韩日所不一样，该轮经销商的挑选都集中化锁住在中国充电电池经销商中。”

　　专业人士觉得，这具有出自于文化整合时避开市场风险的考虑，但大量的缘故应当取决于，中国动力电池企业，在技术性商品整体实力、生产制造工作能力、供应链工作能力、成本费竞争能力等层面都早已彻底可以做到国际性车企的规定，并与韩日敌人展示出多元化的竞争能力。

　　另外，在全产业链和顾客价值上，中国企业也显著更胜一筹。中国锂电池全产业链早已占有全世界超7成市场占有率，紧紧围绕中国头顶部充电电池企业，产生了一大批具有现代化工作能力的供应链管理配套设施企业，这也是国际性车企挑选中国充电电池企业的一个考虑要素。

　　环顾今年 后，中国动力电池企业不但会在国际性车企的中国销售市场供应链管理管理体系中饰演重要人物角色，并且，还将进一步根据这种车企根据中国销售市场的经济全球化对策，迈向更加宽阔的国外市场。

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